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 添加時間:2019-10-03 原文發表:2019-10-03 人氣:34

近日,中國煤炭市場網發布的一份《十月份市場走勢研判》報告道出了當前煤炭市場“旺季不旺”的現狀。 具體而言,中國煤炭市場網表示,10月份焦炭市場下行壓力減弱,在成本支撐下有穩中上漲的可能;動力煤市場盡管有一定的支撐,但供需總體寬松的大格局尚未改變,價格或呈現出波動調整的態勢。 此外,此前中國煤炭工業協會也指出,8月份煤炭市場旺季不旺,動力煤市場價格基本平穩、部分地區略有下降,優質焦煤價格小幅上漲,部分地區配焦煤價格也有上漲。8月份,全國煤炭市場景氣指數分別為-14.8點,在上月低位基礎上有所回升,比上月終值(-22.3點)回升7.5個基點,市場景氣度處在“偏冷”區間。 因此整體來看,煤炭市場趨于穩定的走勢,并沒有體現煤炭市場旺季該有的特色。而令人好奇的是,煤炭市場為何旺季不旺,還值得期待嗎? 煤炭市場為何旺季不旺? 而值得一提的是,從煤炭的當前產能狀態來看,似乎就也能窺出煤炭市場旺季不旺的一些原因。 此前,中煤協原會長王顯政曾公開指出,如今的煤炭產能過剩問題已成為之一行業的常態。其表示,、全國煤炭消費峰值在42億噸至43億噸,目前全國煤炭消費總量在40億噸左右。而從全國煤炭產能看,截至2018年12月底,安全生產許可證等證照齊全的生產煤礦產能35.3億噸/年;在建煤礦產能10.3億噸/年,考慮有的煤礦批小建大等情況,全國煤炭總產能在48億噸左右,產能過剩態勢明顯。 此外,值得注意的是,在煤炭產能過剩的大環境之下,還有幾大細分因素繼續作用當前的煤炭市場。 寶城期貨認為,從中長期來看,動力煤供需形勢相對寬松,市場對價格走勢預期轉弱主要有兩方面的原因:一方面,隨著供給側結構性調整的持續,優質產能加速釋放,四季度原煤供應能力穩定,基本可以覆蓋進口煤缺口以及需求增幅;另一方面,電煤需求淡季已至,電廠采購補庫需求非常有限,加之工業領域受到環保因素限制,也難以對煤炭需求形成提振。 此外,電力市場化,電價下行的預期下,成本端更具有優勢的清潔能源將加速發展,在電煤需求下降的同時,煤電企業壓價控制采購成本的意愿更為濃厚,也將施壓煤價下行。不過,目前港口報價持續倒掛,成本因素影響下,將影響貿易商發運,或階段性影響供應的穩定性。 而除了以上原因之外,還有一個最為關注的點需要留意,即取消煤電聯動機制。通過取消煤電聯動,有望進一步降低電價,利于經濟復蘇,但實際上卻不利于煤炭價格。 9月26日,國務院常務會議決定,從明年1月1日起,取消煤電價格聯動機制,將標桿上網電價機制 改為“基準價+上下浮動”的市場化機制。 具體而言,會議決定,抓住當前燃煤發電市場化交易電量已占約 50%、電價明顯低于標桿上網電價的時機,對尚未實現市場化交易的電量,基準價按各地標桿上網電價確定,浮動范圍為 上浮不超過 10%、下浮原則上不超過 15%,具體電價由供需雙方協商或競價確定,但明年暫不上浮,特 要確保一般工商業平均電價只降不升。 因此,在種種因素的作用之下,當前的煤炭市場在旺季也面臨著需求季節性回落的問題,從而使得市場預期依然悲觀,即便煤炭價格日趨平穩,但部分研報給出的預判還是市場景氣指數回落。 (中國(太原)煤炭交易微信平臺編輯整理)
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